秀英区将建成国际游轮码头

2014-05-25    中国投资咨询网
          从秀英区政府获悉,经海口市政府审批,秀英区政府与保利(三亚)房地产开发有限公司签署了《海口港秀英片区01-07号地块及旅游岛项目拍卖交易合同》及《补充合同》。保利地产计划投资175亿元,在海口港秀英片区高起点、高规格地建设集居住、商务、娱乐、休闲为一体的海口大型滨海度假城市综合体,业态比例为商办类建筑面积占55%(其中含一座约5万平方米的超五星级酒店);住宅类建筑面积占45%。项目地上总建筑面积约118万平方米。
          未来将建成国际游轮码头
          近年来,随着秀英港吞吐量的增加和海口城市的发展,地处滨海大道的秀英港给海口的交通带来了越来越大的压力,交通拥堵也越来越严重。据现场观察,上下班高峰期或货运高峰期,丘海大道和海港路交叉口处,过往的大货车和小轿车交织成长龙,龟速前行。“每天都是这样拥堵,因为进进出出的大货车太多。”一位司机朋友心急火燎地说。
          海南港航控股有限公司相关负责人表示,秀英港集合了集装箱、件杂货、危险品、客货运输等几大功能,目前秀英港已经严重饱和。
          2013年7月,在时代脚步的催促下,秀英港不得不离别故土,去接受新的担当——计划在2015年底实现整体搬迁。
          作为省市“十二五”规划和《海口港总体规划》重头戏的海口港马村中心港区和新海港区汽车客货滚装码头,正是秀英港搬迁的地址,是海南未来的综合交通枢纽和现代物流中心。它的建设既是港航发展的战略需要,也是海口城市经济发展产业结构调整的内在需要。
          有关人士指出,秀英港搬迁工程实施后,拥挤慌乱的城区,有望逐渐“解放”,水上的船不会再把陆上的车“堵”了,海口市城市建设的瓶颈得以消除,城市布局将更合理。这是海口城市建设的一个战略性调整。其次,对港口本身而言,搬迁让城市对临港产业布局有了新的畅想。在统一规划安排下,港口功能会更合理,秀英港区在未来将建成国际游轮码头,促进临港物流及相关产业的集聚发展。
          预计2020年12月投入运营
          该项目预计今年9月开工建设,到2020年12月全部投入运营,届时将为约2万居民提供配套完善、和谐舒适的高品质住宅和休闲旅游场所。该项目包括陆域规划用地面积约47余万平方米及规划填海造地约13万平方米。
           根据秀英港片区产业功能特点和用地规划思路的论述,远期秀英港片区功能概括为“八区”——豪华邮轮母港区、旅游观光与度假区、商业娱乐综合区、商务办公区、码头支持系统维修区、短途客运港区、旧港改造区以及居住和商住混合区。同时将为豪华邮轮母港区建立配套的集超星酒店、旅游购物、休闲广场、公园为一体的功能区,其中,规划这里将设立一处妈祖庙,与海上航灯相结合。
 

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